Veículos elétricos plug-in atingem 81% de participação no mercado de eletrificados

Faltando dois meses para o fim de 2025, os veículos elétricos plug-in se consolidam como o principal fator de crescimento do mercado de eletrificados leves no Brasil. Dos 168.798 eletrificados comercializados de janeiro a outubro, 81,6% são veículos de recarga externa (138.088). Para efeito de comparação, no mesmo período de 2024, os elétricos plug-in correspondiam a 71% das vendas de eletrificados, o que representa um aumento de 10,6 pontos percentuais em 2025. Esse movimento coordenado entre montadoras e empresas de infraestrutura consolida o ecossistema da eletromobilidade no Brasil, que vem se tornando cada vez mais robusto e integrado.
As vendas de eletrificados em 2025 (BEV+PHEV+HEV+HEV flex) também se consolidaram em outubro na faixa de 8% de participação (market share) sobre as vendas domésticas totais do setor automotivo no mesmo período. Vários fatores explicam o crescimento das vendas de veículos plug-in. Um deles é a expansão dos corredores elétricos e dos pontos de recarga públicos e semipúblicos no Brasil, que passaram de, aproximadamente, 350 em dezembro de 2020 para 16.880 em agosto de 2025, segundo o último levantamento Tupi Mobilidade/ABVE Data. Esse crescimento amplia a confiança dos consumidores e viabiliza o uso dos veículos eletrificados em diferentes contextos — do deslocamento urbano diário às viagens intermunicipais e interestaduais.
Além disso, o avanço das tecnologias embarcadas e a crescente oferta de modelos nacionais e importados têm contribuído para a democratização do acesso a veículos eletrificados. A diversificação amplia a competitividade do setor e estimula a inovação, com foco em eficiência energética, autonomia e conectividade.
OutubroEm outubro, o mercado de eletrificados leves emplacou 21.369 veículos, praticamente o mesmo patamar de setembro (20.342). Já sobre outubro de 2024 (16.033) há um significativo aumento de 33%. A participação de mercado dos veículos leves eletrificados em outubro (market share) foi de 8,6% em relação ao total geral de vendas dos veículos leves no mês (247.877). Em outubro de 2024, essa participação era de 6,4%.
Eletrificados Plug-inDos 21.369 eletrificados vendidos em outubro, 81,7% (17.444) foram elétricos plug-in (BEV e PHEV), sendo que os PHEV foram responsáveis por 44,3% (9.458), e os BEV 100% elétricos por 37,4% (7.986). Em setembro, a participação dos plug-in sobre o total de eletrificados foi de 76,7% (16.363). Em outubro de 2024 (12.070), de 75,3%. De outubro do ano passado até outubro de 2025, portanto, essa participação teve um crescimento de 6,3 pontos percentuais. Os híbridos plug-in (PHEV) lideraram as vendas em outubro, com 9.458 unidades. Esse total representa um aumento de 15,4% sobre setembro (8.194) e de 58,7% sobre outubro de 2024 (5.961). As 7.986 unidades de BEV 100% elétricos (BEV) em outubro representam 37,4% das vendas de eletrificados no mês. Sobre setembro (8.169), houve uma queda de 2,2%. E sobre outubro de 2024 (6.109), um aumento de 30,7%.
HíbridosJá os híbridos (HEV e HEV Flex) totalizaram 3.925 unidades vendidas em outubro, o que equivale a 18,3% do total de eletrificados do mês. Os HEV foram responsáveis por 10,1% (2.166) e os HEV Flex por 8,2% (1.759). Em setembro, a participação dos híbridos sobre o total de eletrificados leves tinha sido de 23,3% (4.979). Em outubro de 2024 (2.848), essa participação foi de 17,8%. A evolução anual (outubro sobre outubro) dessa tecnologia, portanto, foi de apenas 0,6 ponto percentual. Os híbridos puros (HEV) totalizaram 2.166 unidades, ou 2,1% a mais em relação a setembro (2.122). Já sobre outubro de 2024 (1.391), há um expressivo crescimento de 55,7%. Os HEV Flex, alcançaram 1.759 vendas em outubro. Uma queda de 63% em relação a setembro (2.867) e um crescimento de 9,5% em relação a outubro de 2024 (1.606).
Veículos leves eletrificados por tecnologia no Brasil em outubro de 2025:

  • PHEV: 9.458 (44,3%);
  • BEV: 7.986 (37,4%);
  • HEV: 2.166 (10,1%);
  • HEV FLEX: 1.759 (8,2%).
  • TOTAL: 21.369.

Micro-híbridos
As vendas de micro-híbridos (MHEV) totalizaram, em outubro, o total de 6.381 unidades, com aumento de 10,4% sobre setembro (5.777). Os MHEV 12V foram responsáveis por 69,5% das vendas desse segmento (4.433), e tiveram um aumento de 6,3% em relação a setembro (4.341). Já os MHEV 48V ficaram com os 30,5% restantes (1.948), registrando um crescimento de 35,6% no comparativo com setembro (1.436).
ÔnibusEm outubro, o mercado brasileiro emplacou 87 ônibus elétricos, com crescimento de 107% sobre o mês anterior (42) e de 67,3% sobre outubro de 2024 (52). De janeiro a outubro, o total de ônibus elétricos emplacados atinge 636 unidades –  aumento de 145,6% em relação ao mesmo período de 2024 (259). Dos 87 ônibus elétricos de outubro, 16% (14 unidades) foram emplacados em Aracaju (AL), ampliando a participação do Nordeste na rota de eletrificação do transporte público.
Geografia da eletromobilidadeA geografia da eletromobilidade no Brasil revela um avanço tecnológico que ocorre de forma heterogênea entre as regiões do país. Mas as regiões Nordeste e Sul vêm aumentando gradualmente sua participação nas vendas de veículos eletrificados no país, puxados pelas respectivas capitais dos estados. No caso dos modelos BEV 100% elétricos, as duas regiões somadas (42,6%) superaram a participação do Sudeste (30,7%), entre janeiro e outubro de 2025.

Vendas de veículos leves eletrificados por regiões brasileiras em outubro 2025:

1º – Sudeste: 9.603 (45%);

2º – Sul: 3.976 (18,6%);

3º – Nordeste: 3.417 (16%);

4º – Centro-Oeste: 3.405 (15,9%);

5º – Norte: 968 (4,5%).

Os 5 estados que mais venderam veículos eletrificados leves em outubro de 2025:

1º – São Paulo: 6.373 (29,8%);

2º – Distrito Federal: 2.253 (10,5%);

3º – Paraná: 1.463 (6,8%);

4º – Minas Gerais: 1.416 (6,6%);

5º – Rio de Janeiro: 1.278 (6,0%).

Os 5 municípios que mais venderam veículos eletrificados leves em outubro de 2025:

1º – São Paulo: 2.488 (11,6%);

2º – Brasília: 2.253 (10,5%);

3º – Belo Horizonte: 800 (3,7%);

4º – Rio de Janeiro: 726 (3,4%);

5º – Curitiba: 707 (3,3%).

Essas informações estão detalhadas no BI (Business Intelligence) da ABVE Data, no site da ABVE. Estão divididas em três temas: Geral, Frotas e Geografia da Eletromobilidade. Basta acessar o link https://abve.org.br/bi-geral/. (Foto: ABVE/Divulgação).

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