Domingo no Velopark: dia de Cacá Bueno e Diego Nunes

Bueno largou da pole position, sua quinta no Velopark, o que o coloca como recordista absoluto no quesito na pista gaúcha de 2.278 metros. Na primeira prova, de 44 voltas, ele só foi ultrapassado uma vez por seu companheiro de equipe Daniel Serra, na décima volta, mas no giro seguinte retomou a ponta para não mais perde-la. Serra chegou em segundo, seguido de Marcos Gomes em corrida movimentadíssima com várias trocas de posição no pelotão atrás dos ponteiros.

“A primeira bateria foi dentro de tudo o que planejamos. Fomos bem, mantive a ponta, consegui me livrar dos acidentes, abri uma boa vantagem e meio que administrei até o final”, disse. “Quando entrou o safety car o Daniel deu uma apertada, deu um pouco de trabalho, mas foi tudo dentro do planejado. Pena mesmo foi a segunda bateria em que o Guimarães acabou dando um toque no Marquinhos, que rodou e me acertou, e eu não tinha para onde fugir”, justificou. Cacá e Daniel foram os dois maiores pontuadores da etapa, cada um somando 34 pontos.

“O carro apagou, voltei em último, sorte é que tinha bastante push ainda, e consegui recuperar um monte de posições. Isso é fundamental para ser o maior pontuador do final de semana. Então saio com uma pole, uma volta mais rápida, uma vitória, o maior pontuador do final de semana, eu acho que tínhamos carro para mais pontos, mas foi um bom final de semana”, concluiu Cacá, que chegou à sua 34ª vitória, fato que o coloca como o terceiro maior vencedor da história da Stock Car. O pentacampeão passou Chico Serra nos números – tricampeão da categoria e pai de seu companheiro de equipe Daniel Serra – e agora só fica atrás de Paulo Gomes, que tem 40, e Ingo Hoffmann, que soma incríveis 77 triunfos.

Com o grid invertendo os dez primeiros colocados, coube a Diego Nunes a honra de largar na frente, seguido de Valdeno Brito, Átila Abreu, Denis Navarro, Rubens Barrichello, Max Wilson, Felipe Fraga, Marcos Gomes, Daniel Serra e Cacá Bueno.

Diego tratou de imprimir um ritmo forte para não permitir a aproximação de Valdeno, da TMG Racing, mas na sétima volta o safety car teve de ir à pista para que fosse feito o resgate do carro de Sérgio Jimenez, que bateu no final da reta oposta. Pouco antes, Cacá Bueno e Marcos Gomes caíram para o fim do pelotão depois que Felipe Guimarães acertou a traseira do campeão de 2015 que rodou e também foi acertado por Bueno.

Com os carros todos reagrupados, a bandeira verde veio na décima volta, e um verdadeiro show de ultrapassagens entreteve o público presente no autódromo gaúcho. Rubens Barrichello e Denis Navarro trocaram de posição nada menos que cinco vezes, com vantagem para o campeão de 2014, que terminou em quinto lugar – Navarro foi o sétimo.

Valdeno se aproximou de Nunes, mas só faltavam duas voltas para o final e o piloto da União Química Racing conseguiu se segurar na frente e conquistar sua segunda vitória na carreira – a primeira, em 2010, foi justamente na mesma equipe comandada por Eduardo Bassani. Átila Abreu confirmou a recuperação planejada ao largar de 17º na primeira prova para ser oitavo na primeira e fechar o pódio da segunda corrida no terceiro lugar.

“Dei tudo no começo para abrir vantagem, mas acho que o safety car me atrapalhou um pouco, porque o Valdeno recuperou toda a diferença que eu havia aberto, e no final realmente eu já estava com os pneus traseiros bem desgastados e fui me segurando na pista. Gastei todos os meus pushs na hora certa, e acho que se tivesse mais uma volta não daria para segurar. Mas graças a Deus deu tudo certo”, afirmou Diego.

Brito, que faz sua segunda corrida pela TMG Racing (antiga AMG), corroborou a versão do colega. “Guardei um pouquinho de gás para as últimas duas voltas. Até pensei em colocar de lado na reta oposta na última volta porque eu estava freando melhor que ele lá, mas arriscar tanto por causa de um ponto não valia a pena tão no início do campeonato, e preferi manter o segundo lugar”, confirmou.

A disputa pelo título começa para valer. Marcos Gomes, que venceu a Corrida de Duplas em Curitiba ao lado de Antonio Pizzonia, foi terceiro e 14º no Velopark e agora ocupa a quarta posição na tabela com 29 pontos, empatado com Diego Nunes e Átila Abreu. O novo líder da competição é Daniel Serra, com 37 pontos. Cacá Bueno já aparece em segundo com 34, seguido por Felipe Fraga com 31.

A disputa pelos títulos Brasileiro e Sulamericano da Stock Car continua no próximo dia 22 de maio no Autódromo Internacional Ayrton Senna em Goiânia (GO).

RESULTADOS:

Corrida 1*:
1.º) Cacá Bueno – Red Bull Racing – 44 voltas em 43min47s088 (média de 137,3 km/h);
2.º) Daniel Serra – Red Bull Racing – 1s327;
3.º) Marcos Gomes – Cimed Racing Team – 2s851;
4.º) Felipe Fraga – Cimed Racing Team – 3s880;
5.º) Max Wilson – Eurofarma RC – 4s610;
6.º) Rubens Barrichello – Full Time Sports – 6s389;
7.º) Denis Navarro – Vogel Motorsport – 7s879;
8.º) Átila Abreu – Shell Racing – 8s162;
9.º) Valdeno Brito – TMG Motorsport – 8s605;
10.º) Diego Nunes – União Química Racing – 9s658;
11.º) Vitor Genz – Eisenbahn Racing Team – 9s850;
12.º) Felipe Guimarães – Full Time-ProGP – 10s869;
13.º) Luciano Burti – RZ Motorsport – 12s558;
14.º) Ricardo Zonta – Shell Racing – 12s730;
15.º) Rafael Suzuki – Vogel Motorsport – 14s815;
16.º) Gabriel Casagrande – C2 Team – 15s514;
17.º) Bia Figueiredo – União Química Racing – 35s167;
18.º) Sergio Jimenez – Cavaleiro Racing – a 1 volta ;
19.º) Lucas Foresti – Full Time-ProGP – a 1 volta ;
20.º) Popó Bueno – Cavaleiro Racing – a 1 volta ;
21.º) Nestor Girolami – Eisenbahn Racing Team – a 4 voltas;
22.º) Ricardo Mauricio – Eurofarma RC – a 5 voltas;
23.º) Fabio Carbone – Mico’s Racing – a 11 voltas.
MELHOR VOLTA: Cacá Bueno, 54s667 (150,0 km/h).
*Resultados sujeitos a verificações técnicas e desportivas.

Corrida 2*:
1.º) Diego Nunes – União Química Racing – 22 voltas em 22min46s504 (média de 132,0 km/h);
2.º) Valdeno Brito – TMG Motorsport – 0s318;
3.º) Átila Abreu – Shell Racing – 1s065;
4.º) Felipe Fraga – Cimed Racing Team – 1s396;
5.º) Rubens Barrichello – Full Time Sports – 2s968;
6.º) Daniel Serra – Red Bull Racing – 3s429;
7.º) Denis Navarro – Vogel Motorsport – 5s815;
8.º) Thiago Camilo – Ipiranga-RCM – 13s004;
9.º) Allam Khodair – Full Time Sports – 13s569;
10.º) Rafael Suzuki – Vogel Motorsport – 15s296;
11.º) Cacá Bueno – Red Bull Racing – 17s360;
12.º) Felipe Lapenna – Hot Car Competições – 17s427;
13.º) Fabio Carbone – Mico’s Racing – 19s810;
14.º) Marcos Gomes – Cimed Racing Team – 21s531;
15.º) Nestor Girolami – Eisenbahn Racing Team – 23s027;
16.º) Julio Campos – C2 Team – 23s854;
17.º) Popó Bueno – Cavaleiro Racing – 24s314;
18.º) Gabriel Casagrande – C2 Team – 25s516;
19.º) Lucas Foresti – Full Time-ProGP – 25s791;
20.º) Luciano Burti – RZ Motorsport – 26s580;
21.º) Raphael Abbate – Hot Car Competições – 29s312;
22.º) Guga Lima – TMG Motorsport – 30s886;
23.º) Vitor Genz – Eisenbahn Racing Team – 31s701.
MELHOR VOLTA: Thiago Camilo, 54s824 (149,5 km/h).
*Resultados sujeitos a verificações técnicas e desportivas.

CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO:
1.º) Daniel Serra – 37 pontos;
2.º) Cacá Bueno – 34;
3.º) Felipe Fraga – 31;
4.º) Marcos Gomes – 29;
5.º) Diego Nunes – 29;
6.º) Átila Abreu – 29;
7.º) Valdeno Brito – 28;
8.º) Rubens Barrichello – 28;
9.º) Denis Navarro – 25;
10.º) Max Wilson – 19;
11.º) Rafael Suzuki – 14;
12.º) Vitor Genz – 13;
13.º) Ricardo Zonta – 12;
14.º) Felipe Guimarães – 12;
15.º) Allam Khohdair – 11;
16.º) Luciano Burti – 11;
17.º) Gabriel Casagrande – 8;
18.º) Thiago Camilo – 7;
19.º) Bia Figueiredo – 7;
20.º) Sérgio Jimenez – 5;
21.º) Ricardo Maurício – 4;
22.º) Felipe Lapenna – 3;
23.º) Lucas Foresti – 3;
24.º) Fábio Carbone – 2;
25.º) Popó Bueno – 1.

Fotos: Duda Bairros/Fernanda Freixosa.