ENDURANCE: Simão e Bley Jr não foram bem nas 500 Milhas
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15 de dezembro de 2014 por bisponeto em
O trio formado pelo curitibano Luiz Ernesto Bley Jr (Consórcio Nacional Volkswagen/Norpave/Solucon/Sanderson Material de Construções/STP), com os catarinenses Cláudio Simão e Vinícius Simão (HD Seguros/Centauro Seguros), teve problemas no sábado (13/12), na 23.ª edição das 500 Milhas de Londrina, correndo nos Grupos I e III, da prova disputada no Autódromo Ayrton Senna, no Norte do Paraná. Bley Jr, Cláudio e Vinícius ficaram em quarto lugar no Grupo I e na sexta posição do Grupo III, levando apenas três troféus para casa desta vez.
Correndo pela equipe Cesinha Competições, do experiente piloto e preparador londrinense César Bonilha, o trio Cláudio Simão/Bley Jr/Vinícius Simão largou nas 500 Milhas de Londrina 2014 da segunda fila do grid, na quarta posição. A bordo do Protótipo Spyder, com motor AP 2000 8V e caixa Volkswagen, com 180 CV de potência, a primeira parte foi de Cláudio Simão, seguido de Bley Jr e Vinícius Simão, que iriam seguir à risca a estratégia de corrida da equipe. Mas, na primeira parcial quebrou o câmbio do carro, que foi para os boxes e a equipe trocou rapidamente. Na terceira parcial mais uma quebra de câmbio e o carro retornou aos boxes. O piloto Bley Jr assumiu o carro e até esboçou uma recuperação, mas uma hora depois, abandonou a corrida por quebra de motor.
“Desta vez nos faltou sorte para nós nas 500 Milhas de Londrina, pois é o mesmo carro que chegamos em terceiro lugar na Geral do ano passado. Não tem problema, pois vamos voltar em 2015 e tentar novamente brigar pela vitória”, disse Cláudio Simão (HD Seguros/Centauro Seguros). “O carro até estava rendendo bem, mas com duas quebras de câmbio e uma de motor não tem o que fazer. Mesmo se não tivesse quebrado o motor no final, nossa corrida já estava comprometida, iríamos apenas tentar completar a prova”, concluiu Luiz Bley Jr (Consórcio Nacional Volkswagen/Norpave/Solucon/Sanderson Material de Construções/STP).
– Resultado Final –
Após 263 voltas o resultado da 23.ª edição das 500 Milhas de Londrina, na Geral foi o seguinte: 1.º) Oswaldo Ferreira/Aloisio Moreira, em 6h26min38s938; 2.º) Dal Pont/Luiz Abbade, a 10 voltas; 3.º) Gualter Pinheiro/Carlos Silva, a 13 voltas; 4.º) Ademir/André/Diego Pardo, a 17 voltas; 5.º) Peter Feter/Leo Yoshi, a 20 voltas; 6.º) Vinícius Palma/Paulo Tortaro, a 25 voltas; 7.º) Luciano/Beto Borghesi/José Virela, a 26 voltas; 8.º) Lucas Ioue/Adriano Barbosa, a a 25 voltas; 9.º) Leomar Fendrich Jr/Jansen Bueno, a 29 voltas; e 10.º) Mário Marcondes/Cláudio Leoni, a 31 voltas. Grupo I: 1.º) Luciano Borghesi/Beto Borghesi/José Virela Neto, 237 voltas; 2.º) Leomar Fendrich Jr/Jansen Bueno, 233 voltas; 3.º) Lorenzo Varassim/Beto Richa/Paulo Varassim, 153 voltas; e 4.º) Cláudio Simão/Bley Jr/ Vinícius Simão, 72 voltas. E no Grupo III: 1.º) Aloysio Moreira/Osvaldo Ferreira, 263 voltas; 2.º) Roberto Dal Pont/Luiz Abbade, 253 voltas; 3.º) Gualter Pinheiro/Carlos Silva, 250 voltas; 4.º) Luciano Borghesi/Beto Borghesi/José Virela Neto, 237 voltas; 5.º) Renato Marlia/Pedro Pimenta/Matheus Muniz, 143 voltas e 6.º) Cláudio Simão/Bley Jr/Vinícius Simão, 72 voltas. (Foto: Revista Pista Livre).
Correndo pela equipe Cesinha Competições, do experiente piloto e preparador londrinense César Bonilha, o trio Cláudio Simão/Bley Jr/Vinícius Simão largou nas 500 Milhas de Londrina 2014 da segunda fila do grid, na quarta posição. A bordo do Protótipo Spyder, com motor AP 2000 8V e caixa Volkswagen, com 180 CV de potência, a primeira parte foi de Cláudio Simão, seguido de Bley Jr e Vinícius Simão, que iriam seguir à risca a estratégia de corrida da equipe. Mas, na primeira parcial quebrou o câmbio do carro, que foi para os boxes e a equipe trocou rapidamente. Na terceira parcial mais uma quebra de câmbio e o carro retornou aos boxes. O piloto Bley Jr assumiu o carro e até esboçou uma recuperação, mas uma hora depois, abandonou a corrida por quebra de motor.
“Desta vez nos faltou sorte para nós nas 500 Milhas de Londrina, pois é o mesmo carro que chegamos em terceiro lugar na Geral do ano passado. Não tem problema, pois vamos voltar em 2015 e tentar novamente brigar pela vitória”, disse Cláudio Simão (HD Seguros/Centauro Seguros). “O carro até estava rendendo bem, mas com duas quebras de câmbio e uma de motor não tem o que fazer. Mesmo se não tivesse quebrado o motor no final, nossa corrida já estava comprometida, iríamos apenas tentar completar a prova”, concluiu Luiz Bley Jr (Consórcio Nacional Volkswagen/Norpave/Solucon/Sanderson Material de Construções/STP).
– Resultado Final –
Após 263 voltas o resultado da 23.ª edição das 500 Milhas de Londrina, na Geral foi o seguinte: 1.º) Oswaldo Ferreira/Aloisio Moreira, em 6h26min38s938; 2.º) Dal Pont/Luiz Abbade, a 10 voltas; 3.º) Gualter Pinheiro/Carlos Silva, a 13 voltas; 4.º) Ademir/André/Diego Pardo, a 17 voltas; 5.º) Peter Feter/Leo Yoshi, a 20 voltas; 6.º) Vinícius Palma/Paulo Tortaro, a 25 voltas; 7.º) Luciano/Beto Borghesi/José Virela, a 26 voltas; 8.º) Lucas Ioue/Adriano Barbosa, a a 25 voltas; 9.º) Leomar Fendrich Jr/Jansen Bueno, a 29 voltas; e 10.º) Mário Marcondes/Cláudio Leoni, a 31 voltas. Grupo I: 1.º) Luciano Borghesi/Beto Borghesi/José Virela Neto, 237 voltas; 2.º) Leomar Fendrich Jr/Jansen Bueno, 233 voltas; 3.º) Lorenzo Varassim/Beto Richa/Paulo Varassim, 153 voltas; e 4.º) Cláudio Simão/Bley Jr/ Vinícius Simão, 72 voltas. E no Grupo III: 1.º) Aloysio Moreira/Osvaldo Ferreira, 263 voltas; 2.º) Roberto Dal Pont/Luiz Abbade, 253 voltas; 3.º) Gualter Pinheiro/Carlos Silva, 250 voltas; 4.º) Luciano Borghesi/Beto Borghesi/José Virela Neto, 237 voltas; 5.º) Renato Marlia/Pedro Pimenta/Matheus Muniz, 143 voltas e 6.º) Cláudio Simão/Bley Jr/Vinícius Simão, 72 voltas. (Foto: Revista Pista Livre).
