Novo Porsche 911 Targa estréia em Detroit
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15 de janeiro de 2014 por bisponeto em
Com a chegada do novo cupê esportivo Targa, apresentado oficialmente no Salão de Detroit (Naias 2014), a Porsche aumenta a família do icônico 911. Apesar de ganhar visual moderno e esportivo, os admiradores do modelo com certeza vão reconhecer sinais da versão lançada pela marca no final dos anos 1960. A aparência esportiva do novo modelo é garantida por seu perfil baixo. O novo Porsche 911 Targa esbanja classe e esportividade num só carro.
Sua capota conversível pode ser aberta com simples toque num botão no painel quando o veículo está parado. Movimento feito em apenas 19 segundos e que dá sensação de liberdade e mais espaço. A parte da frente do teto é forrado com tecido preto, que complementa um visual harmonioso junto com o preto do estofado no habitáculo. A parte de trás é composta por uma área envidraçada.
A dinâmica na condução é garantida pela tração nas quatro rodas, ideal para todo tipo de terreno ou de condições metereológicas. A tração integral, inclusive, vem de série nas duas versões do Porsche 911 Targa. Uma vem equipada com motor 3.4 litros de 350 cavalos e transmissão manual de sete velocidades. A outra, a “top” de linha 4S, vem com motor 3.8 capaz de gerar 400 cv de potência. Com tração integral em todas as versões, o Porsche Targa 4S consegue atingir os 100 km/h em apenas 4,2 segundos, sendo que o Targa 4 é apenas 4 décimos mais lento.
Bancos de couro, ar-condicionado automático, faróis bi-xenon, sistema multímida com tela “touch screen” com navegação por satélite e rádio digital equipam o novo 911 Targa. A versão “top” de linha vem ainda rodas de liga leve de 20 polegadas.
O novo Porsche 911 Targa está disponível para encomendas no mercado europeu, a partir do Reino Unido e Irlanda. Com vendas programadas para o final de fevereiro, os preços vão partir de US$ 102.595 (R$ 242 mil) e US$ 117.195 (R$ 276 mil). O Porsche 911 Targa chegará ao Brasil no segundo semestre deste ano.
Sua capota conversível pode ser aberta com simples toque num botão no painel quando o veículo está parado. Movimento feito em apenas 19 segundos e que dá sensação de liberdade e mais espaço. A parte da frente do teto é forrado com tecido preto, que complementa um visual harmonioso junto com o preto do estofado no habitáculo. A parte de trás é composta por uma área envidraçada.
A dinâmica na condução é garantida pela tração nas quatro rodas, ideal para todo tipo de terreno ou de condições metereológicas. A tração integral, inclusive, vem de série nas duas versões do Porsche 911 Targa. Uma vem equipada com motor 3.4 litros de 350 cavalos e transmissão manual de sete velocidades. A outra, a “top” de linha 4S, vem com motor 3.8 capaz de gerar 400 cv de potência. Com tração integral em todas as versões, o Porsche Targa 4S consegue atingir os 100 km/h em apenas 4,2 segundos, sendo que o Targa 4 é apenas 4 décimos mais lento.
Bancos de couro, ar-condicionado automático, faróis bi-xenon, sistema multímida com tela “touch screen” com navegação por satélite e rádio digital equipam o novo 911 Targa. A versão “top” de linha vem ainda rodas de liga leve de 20 polegadas.
O novo Porsche 911 Targa está disponível para encomendas no mercado europeu, a partir do Reino Unido e Irlanda. Com vendas programadas para o final de fevereiro, os preços vão partir de US$ 102.595 (R$ 242 mil) e US$ 117.195 (R$ 276 mil). O Porsche 911 Targa chegará ao Brasil no segundo semestre deste ano.
